本超速器為動向手腳超（chāo）速器，進行劃成XS16和XS16I型關於（yú）兩種（XS16為軸不轉變（biàn）發展方式，XS16I為軸轉（zhuǎn）變（biàn）發展方式可持續配裝源代碼器），下（xià）水手腳為機械夾繩（shéng）動 作與普 通下水更為安全鉗提供配套支持采用，可用（yòng）於自動扶梯轎廂下水中速維護，下行（háng）手腳借助電動（dòng）電門控製電磁學監督夾繩器手（shǒu）腳（jiǎo），可用於進行控製自動扶梯轎廂下行中（zhōng）速維護。

　　采用辦法

　 　使用電磁學監督夾繩器進行進（jìn）行下行中速維護設置，其手腳規律是當轎廂下行運行速度實現門路手腳運行速度時，超速器門路電門（mén）I進行表示使曳引機斷電製停,若 因為那種（zhǒng）原因轎廂正常運轉運行速度（dù）接著實行實現超速（sù）器下（xià）行手腳（jiǎo）運行速度時，超速器下行門路電門丨丨進行表示(即斷電)與此同時使監督夾繩器上的電磁學鐵過渡並手腳 (注：進行控製監督夾繩（shéng）器的更為安全進行循環須由使用者自動設（shè）計），進而控製夾繩器手腳（jiǎo）使（shǐ）曳引機需要運行；當轎廂進行絨毛正（zhèng）常運轉運行速度（dù）進行進步額定運行速度實現門路手腳 運行（háng）速（sù）度時，門路電門丨進行表示，使曳引機斷電製停,若因為那種原因轎廂正常運轉運行（háng）速度接著實行實（shí）現超速器下水手腳運行速度時，超速器手腳並控製下水更為安（ān）全鉗使 轎廂（xiāng）製停並堅持不變情況。